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  • 表紙 BOEING 787-9新千歳 <br>羽田に向けテイクオフ。ギアを格納しはじめた瞬間を真横から捉えた。

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    羽田に向けテイクオフ。ギアを格納しはじめた瞬間を真横から捉えた。

  • 1月 BOEING 787-10 羽田<br>日没後に現れたシルエット富士山。ランウェイ２２から離陸機が絡んだ。

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  • 2月 BOEING 777-300ER中央アジア<br>ヨーロッパからの帰国便で窓の下にコントレールを引くANA機に遭遇。

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  • 3月 BOEING 737-800八丈島<br>展望デッキから見える美しい緑。稜線を到着便と絡む瞬間を狙ってみた。

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  • 4月 BOEING 787-9 成田<br>満開の桜と青空をバックに着陸態勢に入る機影を待った。

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  • 5月 BOEING 787-8 新千歳<br>美しい新緑。音を頼りに構え着陸機が画面に入ってきた瞬間を捉えた。

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    美しい新緑。音を頼りに構え着陸機が画面に入ってきた瞬間を捉えた。

  • 6月 AIRBUS A321neo 鹿児島<br>離陸のため滑走路に入る瞬間。進入灯も画面に入れて構図を決めた。

    6月 AIRBUS A321neo 鹿児島
    離陸のため滑走路に入る瞬間。進入灯も画面に入れて構図を決めた。

  • 7月BOEING 787-8, 787-9 成田 <br>上空約5000フィートから望遠レンズで駐機中の787を捉えた。

    7月BOEING 787-8, 787-9 成田
    上空約5000フィートから望遠レンズで駐機中の787を捉えた。

  • 8月 BOEING 777-200那覇<br>美しい沖縄の海と白い雲。南国風の木に赤い屋根を入れてみた。

    8月 BOEING 777-200那覇
    美しい沖縄の海と白い雲。南国風の木に赤い屋根を入れてみた。

  • 9月 BOEING 787-8 米子<br>なかなか姿を見せない大山。787就航日に撮ることが出来た。

    9月 BOEING 787-8 米子
    なかなか姿を見せない大山。787就航日に撮ることが出来た。

  • 10月 BOEING 767-300 鹿児島<br>霧島連山をバックに理想の位置でテイクオフした767-300

    10月 BOEING 767-300 鹿児島
    霧島連山をバックに理想の位置でテイクオフした767-300

  • 11月BOEING 737-800 富山<br>望遠レンズの効果で約40キロ離れた立山連峰を引き寄せた。

    11月BOEING 737-800 富山
    望遠レンズの効果で約40キロ離れた立山連峰を引き寄せた。

  • 12月 BOEING 787-10鹿児島<br>羽田から787-10が夜やってきた。まもなくタッチダウン。

    12月 BOEING 787-10鹿児島
    羽田から787-10が夜やってきた。まもなくタッチダウン。

  • 付属・小型カレンダー

    付属・小型カレンダー

  • 表紙 BOEING 787-9新千歳 <br>羽田に向けテイクオフ。ギアを格納しはじめた瞬間を真横から捉えた。
  • 1月 BOEING 787-10 羽田<br>日没後に現れたシルエット富士山。ランウェイ２２から離陸機が絡んだ。
  • 2月 BOEING 777-300ER中央アジア<br>ヨーロッパからの帰国便で窓の下にコントレールを引くANA機に遭遇。
  • 3月 BOEING 737-800八丈島<br>展望デッキから見える美しい緑。稜線を到着便と絡む瞬間を狙ってみた。
  • 4月 BOEING 787-9 成田<br>満開の桜と青空をバックに着陸態勢に入る機影を待った。
  • 5月 BOEING 787-8 新千歳<br>美しい新緑。音を頼りに構え着陸機が画面に入ってきた瞬間を捉えた。
  • 6月 AIRBUS A321neo 鹿児島<br>離陸のため滑走路に入る瞬間。進入灯も画面に入れて構図を決めた。
  • 7月BOEING 787-8, 787-9 成田 <br>上空約5000フィートから望遠レンズで駐機中の787を捉えた。
  • 8月 BOEING 777-200那覇<br>美しい沖縄の海と白い雲。南国風の木に赤い屋根を入れてみた。
  • 9月 BOEING 787-8 米子<br>なかなか姿を見せない大山。787就航日に撮ることが出来た。
  • 10月 BOEING 767-300 鹿児島<br>霧島連山をバックに理想の位置でテイクオフした767-300
  • 11月BOEING 737-800 富山<br>望遠レンズの効果で約40キロ離れた立山連峰を引き寄せた。
  • 12月 BOEING 787-10鹿児島<br>羽田から787-10が夜やってきた。まもなくタッチダウン。
  • 付属・小型カレンダー

2026年版 ANA フライトカレンダー（小型カレンダー付）

商品番号
247915
価格
¥3,850(税込)
ANAカード価格
¥3,657(税込)
獲得マイル
114マイル
在庫
メーカー取寄せ
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アイテム紹介

ANA機と美しい日本の風景を中心にとらえた小型カレンダー付き壁掛カレンダーです。ルークショットとも呼ばれるルーク・オザワ氏ならではの美しい画像で圧倒的な一番人気のANAカレンダーです。日付表のマス目が大きく、スケジュールをたっぷり書き込むことができる実用性とデザイン性を備えています。インテリアとして使うのはもちろん、プレゼントとしてANAファンの方へ贈るのもおすすめです。



インフォメーション

撮影／ルーク・オザワ（LUKE H. OZAWA）

1959年東京生まれ。1973年に初めて乗ったANA BOEING 727型機に感動、以来カメラ片手に羽田空港通いが始まった。スタジオカメラマンを経験後、1991年フリーとなる。ANAフライトカレンダーは1998年から手掛け、ANAホームページやANAFACEBOOKでの写真をはじめ航空誌、テレビ、ラジオ、トークショーなど幅広く活躍中。風景と飛行機をシンクロさせたその美しさには定評があり近年は日本の美しい季節と飛行機を絡めるために年間約200日を撮影に費やしている。

【コメント】
日本各地の空港を日々飛んでいるANAの翼の雄姿を今年もまた移ろいゆく季節を追って僕もあちこちと撮影に出掛けました。地上の景色や青空にとてもANAのカラーは映えます。カメラのファインダーからもその映えは伝わり、シャッターを切っています。来年もまた皆さまにとって素敵な一年でありますように。

スペック

素材
コート紙
サイズ（約）
B2判（たて：75.4cm×よこ：51.5cm）
小型カレンダー（たて：25.6cm×よこ：19.0cm）
仕様
ANAフライトカレンダー（表紙＋本文12枚、版式：オフセット）
小型カレンダー（表紙＋本文12枚＋解説、版式：オフセット）
梱包発送料
※お届け先1件につき、通常梱包発送料を頂戴いたします。
お届け時期
・2025年10月14日（火）までのご注文：10月16日（木）に出荷
・2025年10月15日（水）〜12月22日（水）のご注文：ご注文から原則8日以内に出荷
・2025年12月23日（木）〜2026年1月5日（月）のご注文：2026年1月6日（火）以降の出荷
・2026年1月6日（火）〜1月31日（土）のご注文：ご注文から原則8日以内に出荷
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